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2025년 3분기 해운·물류 리스크 분석: 공급망 불안과 비용 증가로 현금화 전략 유효

2025년 3분기 해운·물류 리스크 분석: 공급망 불안과 비용 증가로 현금화 전략 유효 📌 해운·물류 산업 개요 (2025년 10월 기준) 글로벌 공급망은 여전히 불안정한 상태입니다. 중동 지역의 지정학적 리스크, 유럽 항만 파업, 중국 내수 둔화 등 복합적인 요인이 해운·물류 업종에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 동시에 유가 변동성과 운임 하락이 겹치며 수익성 악화 우려가 커지고 있습니다. ⚠️ 해운·물류 리스크 요인 정리 운임 하락 : SCFI(상하이컨테이너운임지수) 3분기 들어 지속 하락 유가 변동성 : 중동 리스크로 유가 급등 가능성 → 연료비 부담 증가 수출 둔화 : 중국·유럽 수요 감소로 물동량 축소 항만·노동 리스크 : 유럽 항만 파업, 미국 서부항만 노동협상 불확실성 환율 부담 : 원화 약세로 외화 비용 증가 🧨 실적 부진 예상 해운·물류 종목 1️⃣ HMM (011200) 사업 : 컨테이너·벌크 해운 리스크 포인트 : 운임 하락 직격탄 유가 상승 시 연료비 부담 확대 투자 전략 : 비중 축소 또는 현금화 권장 2️⃣ 팬오션 (028670) 사업 : 벌크선 중심 해운 리스크 포인트 : 철광석·석탄 물동량 감소 환율·유가 부담 투자 전략 : 단기 매도 또는 관망 3️⃣ 대한항공 (003490) 사업 : 항공화물·여객 리스크 포인트 : 화물 수요 감소 항공유 가격 상승 투자 전략 : 화물 비중 높은 시점엔 매도 고려 📊 투자 전략 요약 종목명 전략 보유 기간 리스크 요인 HMM 현금화 또는 비중 축소 즉시 또는 1개월 내 운임 하락, 유가 부담 팬오션 단기 매도 1개월 내 물동량 감소, 환율 리스크 대한항공 관망 또는 매도 1~2개월 항공유 상승, 화물 둔화 Sources: 💡 리스크 대응 팁 현금 비중 확대 : 해운·물류 비중 10% 이하로 축소 권장 실적 발표 전 선제적 대응 : 실적 부진 예...