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STX엔진(077970) 주가분석(2025.10) — 2Q 어닝서프라이즈·대형 수주로 ‘지금’ 매수인지? (실시간 종가 ₩39,550 반영)

STX엔진(077970) 주가분석(2025.10) — 2Q 어닝서프라이즈·대형 수주로 ‘지금’ 매수인지? (실시간 종가 ₩39,550 반영) 【리포트】 STX엔진(077970) — 지금 사야 하나? (2025-10-02 종가 반영) 요약(한 문장) : 2025년 상반기·2분기 실적 서프라이즈와 대형 방산·친환경 엔진 수주(호주 PENSKE 840억, HD현대 766억, 해경 654억 등)를 기반으로 주가가 크게 오른 상태 — 단기(분기) 모멘텀은 제한적일 수 있으나, 이중연료(DF) 엔진 상용화·K9 국산화·해외 기술이전으로 중기(1–3년) 매출/이익 성장 가능성은 높음. 다만 최대주주(유암코) 지분 매각/블록딜·수주집중·조선업 사이클 리스크는 주의 필요.  STX엔진의 2025년 2분기 실적·대형 수주(레드백·HD현대·해경 등) 분석과 3분기 컨센서스, 시나리오별 목표주가(보수·기본·낙관), 유암코 지분매각 리스크까지 반영한 투자 관점 보고서. 목차 핵심 요약(요지) 현재 시점(주가·밸류에이션) — 반드시 반영된 현재가 최근 실적·수주(근거 자료) — Q2/상반기 요점 정리 3분기(컨센서스) 및 단기 리스크 요인 산업·사업 구조(제품 포트폴리오, 기술/경쟁력) 재무·밸류에이션 시나리오(보수·기본·낙관) — 연말(2025-12-31) 업사이드 추정 투자 포인트(단기·중기·장기) 및 기술적 해자(모트) 리스크 / 주의사항 / 면책조항 결론(추천 관점) + 해시태그 + 기업홈페이지 1) 핵심 요약(요지) 현재(마감 기준) 종가  ₩39,550 (2025-10-02 KRX 종가 기준)  — 직전 분기 실적·수주 호재로 큰 랠리를 보인 뒤의 가격입니다. 펀더멘털: 2025년  상반기 매출 3,528억 원 , 2분기 매출 2,137억·영업이익 333억(어닝 서프라이즈). 대형 수주(해경 654억, HD현대 766억, PENSKE 840억 등)가 실적 개선과 향후 매출의 가시성을 높임. 현재 PER(PER(최근 4분기 기준) ≈...

STX엔진 주가 분석 2025: 최근 조정 후 투자 전략, 실적 예상 및 하반기 성장 전망

  STX엔진 주가 분석 2025: 최근 조정 후 투자 전략, 실적 예상 및 하반기 성장 전망 요약 STX엔진(077970.KS)은 2025년 9월 29일 기준 주가 38,350원으로, 최근 1주일 하락세를 보이며 52주 최고가(49,800원) 대비 23% 하락한 위치에 있습니다. 최근 실적은 매출 7,200억원, 영업이익 400억원으로 전년 대비 영업이익 122% 증가하며 견조한 성장을 보였으나, 글로벌 조선 업황 둔화와 원자재 가격 변동으로 주가 조정이 발생했습니다. 하반기 실적 예상은 매출 4,000억원대, 영업이익 250억원으로 업사이드 15-20% 가능하며, 국방 엔진 계약 확대와 친환경 기술 R&D가 중장기 성장 동력입니다. 내재가치 기준 주당 45,000원 수준으로 현재 주가는 저평가되어 있으며, 단기(하반기) 10-15%, 중기(2026-2027) 30-40%, 장기(2030) 50% 이상 업사이드 잠재력이 있습니다. 그러나 조선 경기 변동성과 지정학 리스크를 주의해야 합니다. 목차 STX엔진 개요 및 최근 주가 조정 분석 현재 주가 위치와 실적 시즌 평가 2025 하반기 실적 예상 및 업사이드 잠재력 매출·영업이익 실적 기반 주당 가치 적정성 최근 뉴스와 주요 이슈 분석 향후 실적·계약 규모 및 단계별 성장성 예측 산업군 분석: 해양 엔진 시장 전망 R&D 투자와 지속 가능성 가치 평가 내재가치 및 기술적 해자 분석 단기·중기·장기 관점 투자 전략 종합: 현재 업사이드 잔여 여력 현재 주가 확인 1. STX엔진 개요 및 최근 주가 조정 분석 STX엔진은 1976년 설립된 디젤 엔진 전문 제조사로, STX그룹에서 2014년 분사되었습니다. 주요 사업은 중형 디젤 엔진(선박·발전용), 국방 엔진(K9 자주포, 잠수함 등)으로, 국내 시장 점유율 70%를 차지합니다. 2025년 상반기 주가는 76% 상승하며 강세를 보였으나, 9월 들어 글로벌 조선 수주 둔화와 원유 가격 변동으로 10% 이상 조...