제목: Gemini의 응답 2026년 3월 말 현재, 실적은 견조하게 뒷받침되거나 성장이 확실시됨에도 불구하고 주가가 지지부진하거나 저평가 영역에 머물러 있는 섹터들을 정리해 드립니다. 현재 시장은 중동발 지정학적 리스크와 유가 불안으로 변동성이 극심하며, 이로 인해 **'숫자(실적)'**가 확인됨에도 심리적 위축으로 눌려 있는 종목들이 많습니다. 2026년 실적 대비 저평가 주요 섹터 1. 전력 인프라 및 전력기기 (초고압 변압기 등) 상황: AI 데이터센터 증설과 글로벌 노후 전력망 교체 수요로 인해 역대급 수주 잔고를 보유하고 있습니다. 2026년에도 이익 성장세가 가파를 것으로 전망되지만, 최근 단기 급등에 따른 피로감과 지정학적 불안으로 인한 차익 실현 매물이 나오며 주가가 눌려 있는 상태입니다. 핵심 지표: 수주 잔고 대비 시가총액, 영업이익률(OPM) 개선세. 2. 반도체 소부장 (HBM 및 후공정 관련) 상황: 삼성전자와 SK하이닉스 등 대형주는 AI 수요로 주가가 반등했으나, 중소형 소부장(소재·부품·장비) 섹터 내에서는 실적이 실제 찍히고 있음에도 불구하고 주가가 따라가지 못하는 '디커플링' 현상이 나타나고 있습니다. 관전 포인트: 2분기 본격적인 가동률 회복과 고객사 다변화 여부. 3. 방산 (K-방산 글로벌 점유율 확대) 상황: 폴란드, 중동, 동남아 등 전 세계적인 수주 모멘텀이 실적으로 전환되는 시기입니다. 다만, 수출입은행법 개정 이슈나 지정학적 리스크가 이미 선반영되었다는 인식 때문에 실적 발표 후에도 주가가 박스권에 갇히는 모습이 자주 보입니다. 특징: 지정학적 위기 시 헷지(Hedge) 수단으로 기능하며 저평가 구간에서 반등 가능성이 높습니다. 4. 자동차 및 부품 (저PBR 및 밸류업 수혜) 상황: 현대차·기아를 필두로 역대 최대 실적을 경신 중이며, 주주환원 정책(자사주 소각, 배당 확대)이 강화되고 있습니다. 하지만 여전히 글로벌 완성차 대비 낮은 PBR(주가순자산비율)을 기록하며 ...